《澳门庄闲网站游戏 》宫华明 制图
库存积压俗称“涨库”,这有两“涨”,一是仓库里的商品数量“涨”,二来是经销商老板的脑子“涨”,心里“涨”。
因为各式各样的内部或是外部原因, 出现销售进度缓慢,库存积压严重的情况,绝大部分经销商公司都曾经出现过。固定成本一天天在付出,销售却是萎靡不振,仓库里堆积如山的货物几乎未见减少,这让经销商老板着实倍受煎熬。
有人怨声载道,有人着急上火,有人积极主动想办法,也有人拼命把压力转嫁到员工头上。当然了,经过折腾,迟早能解决库存危机,不过,这并不代表一劳永逸,没准在不远的将来,类似的库存积压还会再来一次,周而复始。
解决当前的库存积压只是治标,从根本上来说,作为经销商公司的老板,对库存积压问题的成因要有清晰透彻的分析,对待所出现的问题,要从根本上去寻求解决方案,并且,需要从预防的角度去提前阻止库存积压的出现。
库存过高 老板全责
为什么库存高,首先就是进货量的问题。进货量高了,超出正常的进货范围,导致库存偏高。
那么,是谁下决心进这么多货的?是老板!
老板超量进货,要么是错误地判断了市场发展形势,要么是缺乏销售计划管理,没有进行理性分析,拍脑袋决定进货,再有可能就是被厂家的阶段性政策所诱惑,以为是占便宜的机会到了,大量超额进货。
若是进货量正常,那就是市场整体消化的问题了。外部市场的整体性萎缩导致销量下降,许多老板认为这是出现库存的主要问题,不过,这得先看看其他同行的情况,若是同行们都出现销量下降,那则是整体市场的环境问题,若是仍然有同行在正常出货,那就是自己内部出问题了。
所谓内部问题,也就是人的问题。在经销商公司里,人分两种——员工和老板。人的问题也可以基本分为两种——想不想做的问题和会不会做的问题。想不想做的问题就是工作态度,而会不会做则是工作中的技术方法问题。我们先来看员工,员工是销售工作的具体执行者,公司销售能力下降,首先要在员工身上找原因。员工不想做,根子在公司的内部管理上,不会做,根子是因为公司缺乏作业体系和持续性的培训。
内部管理是谁在决定?是老板!作业体系和持续培训需要谁来决定?是老板!说到最后,根子还是出在老板身上。
缺乏创新 引起积压
也许市场状况正常,公司内部的员工管理也正常,员工的工作状态也不错,业务技术也还可以,但仍然出现库存积压,那就是缺乏创新的缘故。
虽然现在很多经销商老板嘴巴都在说“加强学习,创新进步”,但是,守旧思想以及守旧思想带来的传统管理模式、经营模式仍然普遍存在。甚至很多经销商仍然在坚持五年前甚至十年前的经营和管理思想。
没有创新是因为没有有效学习,没有有效学习是因为老板不肯否定自己,学习新东西。许多在江湖里闯荡了数年的老板,坚持认为自己是见过大风大浪的,什么都见过了,什么道理都明白,什么都尽在掌握,不见得有什么人能比自己的本事大。他们通常认为:今天的成功就是凭借自己所掌握的这经验技术,这些经验技术是经历过市场考验的,而新方法新技术存在诸多的未知和不确定因素,为了安全起见还是坚持自己熟悉的传统方法。对市场的分析与预测,也都是基于老板自己所积累的经验。
老板自己没有去寻求创新,自然也不可能要求员工去寻求创新。结果,员工的市场思想和作业手法,基本上以老板所固有的价值观为标准。在实际经营中,这就是在被动等待市场变化,必然使经销商公司处于被动局面,不仅仅是库存积压,在竞争策、成本控制、终端覆盖、市场活动等多个方面被动挨打。
解决库存 要靠大家
库存出现积压,第一个着急的肯定是老板,第一站出来想办法的自然也是老板,这看起来似乎没问题,其实大错特错。
若公司处于刚起步阶段,或是公司里只有老板自己一个人,那么老板自己想办法也是应该的。可公司已经招了许多员工,甚至还有中层干部了,在经营问题上还能是老板想办法吗?
员工的价值在那里?低级的老板,只会用员工的体力,也就执行力;而稍微高级些的老板,已经开始使用员工的脑力了。让员工来想办法,俗话说“一人智不如二人议”,一群员工若是能一起想办法,远远要比老板自己一个人想办法要好得多。但是,在绝大多数经销商公司里,一旦出问题,基本上都是员工干瞪眼,老板自己一个人在绞尽脑汁想办法。
问题还是出在老板身上,原因有三:
1、许多老板习惯了亲力亲为,就连想办法这样的事情,也坚持自己来。试问老板是全才吗?老板的精力和时间是无限的吗?老板自己一个人可以搞定所有的事情吗?
2、老板坚持自己想办法,还有个原因就是骨子里看不起员工的脑力,或者把员工看成一群执行机器,认为他们没自己聪明,先假定他们都想不出来什么好办法,只有老板自己能想得出来。
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不肯承认员工的脑力价值。即便员工提出了一些不错的建议和方法,老板也很少有给予实质上的肯定和奖励的,老板往往认为这都是员工份内的事情,其实老板支付给员工的工资,只是在正常状态下的体力回报,员工的脑力付出要另外付钱。老板不肯出钱,以后自然没有员工肯再为老板想办法了。
再有一种情况,就是员工提出建议之后,老板坚持要等这个建议落地,并看到效果之后,再考虑给员工一些奖励。从财务角度来说这没错,但是从员工积极性调动和内部创新氛围角度来说这就不对了,员工的热情和期望被消耗的一干二净。从保护员工创造积极性,乃至内部创新氛围的角度来说,在员工提出相关合理化建议后,经过大家的评审,应及时给予物质层面的肯定。
当然了,现在大多数情况都是老板想办法,时间一长员工也习惯了,反正是老板想办法,让老板去想好了,我们只负责执行,即便执行有问题,我们也没责任的,何必费那个脑子。时间一长,员工只会被动执行,一遇到问题,直接推给老板,干等着老板想办法。
小处入手 系统整改
国外有句名言:“在落潮的时候,才能看到谁没穿内裤。”意思就是在顺境时,看不到一些真实的能力,反而出现低潮和问题的时候,才能清晰看到真实的本质。
在状况良好的市场,很难看出来业务人员真实的业务能力和工作态度,在良好的业绩之下,也许隐藏了很多老板所不知道的情况。也许,所谓的业绩良好,并不是业务人员自身付出了多少努力,而是市场需求旺盛,是市场自身带来的,也就是市场红利。业务人员不需要花费多少精力,甚至简单做些执行性工作,搭搭顺风车,就能取得不错的业绩。而市场环境变了,库存积压严重了,业绩直线下滑了,也就是落潮了,反而能真实看出来业务人员的真正业务能力和工作态度了。对于老板来说,这是一次非常好的人员整顿机会。
仓库积压问题的解决是个系统工程,笔者初步地将整改措施做一些介绍,这些是最简单的,也是最基础的:
1、 仓库的平面图与标识物
绘制出整个仓库的货堆分布平面图,另外,采取吊牌,墙帖,货贴等形式,标明仓库内所有货堆的名称,做到新员工第一次进库,也能迅速找到货物。
2、 货物的分隔
把仓库里所有的物品划分成三大类——正品货物、问题货物、其他杂物(厂家宣传品,赠品,车辆配件等等),切忌混放。
3、 分隔式发货
传统的发货模式是仓库装卸工接单后,从货堆直接搬到货车上,这容易带来较多的问题,原则上,货物不能从仓库里的货堆直接搬运到车上,而是要分隔开装车,既是仓库内先出货,堆放在平车上,拉到库外(关闭库门),现场清点,确认后,再进行装车。
4、 货龄监控
现在绝大多数经销商仓库都有仓库库存状况日报表,在此报表的基础上,需要增加货物的货龄统计,既是该货物到库时间,剩余保质期信息,每日提报给销售经理与业务人员,不但要知道仓库里都有哪些货,还得知道每批货物的货龄如何,避免出现临期品和死货。
5、 整箱与零头货
因为包装破损,或是小终端拆零配送的原因,很多整箱货堆上都有些零头货,为了避免损耗扩大,以及现场管理中的破窗效益(一点点小破损会持续带来更大的损耗),应将整箱货品与零头货品分开,单独划分一个区,放置些货架,集中存放各类零散货品。